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民进党台北市长参选人沈伯洋近日受访称，“双城论坛举办至今没什么效益”，若他当市长，要办论坛绝对会找出具体效益；他还称beplay全站网页登录，不排斥赴陆交流，最想拜会的城市是北京。此番言论遭到岛内舆论嘲讽beplay全站网页登录，直指沈伯洋过去批评台北市长蒋万安参加上海台北城市论坛，如今却表示愿意赴大陆北京进行城市交流，如此鲜明的自我矛盾，其“双标”行径令人叹为观止。蒋万安受访时反问，民进党不是说只要和大陆交流，就会有“渗透的破口”吗？舆论还称，沈伯洋已被大陆列入“台独”顽固分子清单，连第一步能不能踏进北京都是个问题。国台办发言人张晗10日表示，沈伯洋是清单在列的“台独”顽固分子，是破坏两岸同胞交流往来、亲情福祉的害群之马，其不断宣扬分裂主张，包藏“台独”祸心，自抬身价、哗众取宠，不值一评。(策划/制作：燕新台 君言晚 常望涛 中新网“燕新台”工作室出品）

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中新网郑州6月10日电 (刘鹏 柴梓轩)5月下旬以来，产粮大省河南进入夏收、夏种、夏管“三夏”农忙时节。对粮食生产来说，抢收是关键，抢运同样重要。连日来，在中原地区唯一的路网性编组站——中国铁路郑州局集团有限公司郑州北车站内，调度指挥、车辆集结、解编中转正在紧张有序地展开，一列列粮食车、农资车和为商丘、开封等粮食装运地挑选的空车在这里快速衔接、接续开行，为“三夏”重点物资运输抢出宝贵时间。

作为路网性编组站，郑州北车站承担着衔接前端装车和后端输送的重要中转任务。“三夏”期间，针对开封、商丘、许昌等粮食装运地用车需求增加的情况，车站优先选扣车况良好的空车底，编组后及时送往相关装车站，为前端装粮提供车源保障；对到达的夏粮和农资重点车流，则依托编组组织优势，强化到、解、编、发各环节衔接，严格落实“优先装车、优先配空、优先取送、优先挂运、优先编组”的“五优先”政策，全力保障夏粮、化肥、种子、农机等农用物资快解、快编、快发。

数据显示，5月份以来，郑州北车站列车在站中转停留时间压缩至5.8小时，较往年同比压缩0.5小时；日均办理车数24894辆，日均接发列车504列。在大流量、高密度运输组织条件下，重点车流依然保持有序衔接、顺畅中转。对夏粮运输而言，这样的效率使得夏粮的收购、入库、加工、外运等后续环节能够更加紧密衔接，为“三夏”生产争取了更加充足的时间窗口。

除了压缩站内作业时间，郑州北车站还把远程技术直达列车作为提升运输效率的重要抓手。与常规运输方式相比，远程技术直达列车可减少沿途车站的重复编组环节，缩短运行时间、提升输送能力。五月份以来，车站已开行远程技术直达列车541列，这意味着更多车流能够更高效地抵达目的地、直通远方，为抢收后的抢运提供有力支撑。

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由于暖湿气流较弱，今明天(6月10日至11日)是本周降水最少的时段，南方大部处于降雨间歇期，江南以及华南西部一带多地阳光还露脸了~在北方，冷涡除了制造“开盲盒式”天气，这几天还给华北等地带来了高颜值蓝天，也就是我们常说的“冷涡蓝”；另外beplay全站网页登录，最近如初秋般凉快的感觉也要归功于冷涡，因为它是北方初夏天然的“降温神器”。